[Reise-Blog] Made in Taiwan: Zu Gast auf der Bike-Messe der etwas anderen Art

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Wie bereits im ersten Teil angekündigt sind, nicht nur viele unserer Bikes “Made in Taiwan”, sondern auch viele Gespräche und Entscheidungen. Auf der Taichung Bike Week treffen Erstausstatter Entscheidungen für kommende Modellgenerationen, die Neuentwicklungen von Komponenten-Herstellern fügen sich langsam zu neuen Bikes zusammen. Wir haben uns umgeschaut.

Die Taichung Bike Week ist eine Messe von Herstellern für Erstausstatter. Genau wie auf anderen Messen werden also Biketeile ausgestellt – das war’s dann aber auch mit den Gemeinsamkeiten zu anderen Messen. Wichtigster Unterschied: Hier werden die Neuheiten von morgen nur denen gezeigt, die ebenfalls für morgen planen sollen.

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# Die Taichung Bike Week ist die Messe der anderen Art - Sie findet in vier Hotels statt, unter anderem im recht luxuriösen Evergreen Hotel.

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# Für vier Tage verwandeln sich die Hotels - Sie werden zum Treffpunkt der Bike-Industrie.

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# Das wird bereits bei Betreten des Hotels klar - Vor der Lobby locken schon die ersten Aussteller in Richtung der Zimmer und Säle.

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# Eine gigantische Wendeltreppe führt ins Untergreschoss - Hier sind provisorische Messestände aufgebaut

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# Ungewöhnliches Ambiente - Messeflair im Ball-Saal

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# Wer hier nur zur Übernachtung ankommt, wird sich wundern

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# Normal: Hotel-Flur mit Zimmernummern - Nicht normal: In den Zimmern wohnen Hersteller.

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# In beinahe jedem Stockwerk in beinahe jedem Zimmer stellt eine Firma aus - Die restlichen Zimmer sind von Produktmanagern und Co belegt. Das treibt die Preise im Vorfeld der Bike Week gehörig.

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# Einblick in ein Hotelzimmer - Provisorischer Meeting-Raum mit zu wenigen Tischen, Stühlen und bescheidener Luft

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# Gezeigt werden Komponenten - Aber auch Rahmenmaße und "Standards": Ob die Boost 148 Hinterachse oder die hier gezeigte Speed Lock Achse, bei der eine Seite des Ausfallendes offen, eine geschlossen ausgeführt ist. Damit sich solche Lösungen durchsetzen, wird hier miteinander gesprochen.

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# Ganz oben, im Penthouse - DT Swiss hat seine OEM-Kunden eingeladen, für alle anderen heißt es: Draußen bleiben. Würden die 2016 er Produkte jetzt schon bekannt, hätten Verkäufer womöglich ein schweres Leben.

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# Zwischen den Hotels liegen 15 Minuten zu Fuß - Wer schlecht geplant hat, braucht das Taxi um einigermaßen hinterher zu kommen.

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# November in Taiwan - Sehr angenehm. Bisher 23-29°C, geringe Luftfeuchtigkeit und angenehmer Wind

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# Nächster Halt - Das Tempus Hotel. In drei Gebäuden und weiteren 6 Stockwerken haben sich wieder unzählige Hersteller verteilt.

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# Clever platzierte Werbung - In diesen Hotels dürfen die Gäste nicht die Treppe nehmen - die einzigen existierenden Treppen sind entweder nicht zugänglich, ohne einen Alarm auszulösen, oder sind mit Schweißgeräten und Baumaterial blockiert. In Folge dessen steht man dann genau vor dieser Werbetafel.

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# Eine Frage des Budgets - Wer sich ein Hotelzimmer leisten kann, bucht damit Diskretion und Klimaanlagenluft

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# Für alle anderen sind im Foyer Stände abgetrennt - und mit Strom versorgt

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# An den Ständen gibt es wirklich alles. - Wirklich. Alles.

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# Gut behütet - geht es mit dem Taxi zurück in Richtung Hotel.

Die Taichung Bike Week fühlt sich in jedem Fall ziemlich skurril an. Kleine Hersteller schlafen nachts in ihrem Zimmer, rücken morgens dann die Betten zur Seite und führen Gespräche. Das wäre alles okay, wenn nicht (gefühlt) die deutliche Mehrheit der Teilnehmer aus Europa oder den USA kommen würde. Warum genau Basti hier in Taichung die Vertriebler von Conti, Schwalbe und DT Swiss trifft, konnte er mir bis jetzt auch noch nicht erklären – vielleicht schafft er es aber morgen, ich werde berichten.

Der Beitrag [Reise-Blog] Made in Taiwan: Zu Gast auf der Bike-Messe der etwas anderen Art ist auf MTB-News.de erschienen.