Solid Bikes 2014 – Prototypen und Erkundung der Radgrößen auf der Eurobike 2013

Auch an der Schwäbischen Firma Solid Bikes geht der 27,5″-Trend nicht vorbei. Allerdings verhält man sich skeptisch und experimentiert noch herum, ob die Radgröße beispielsweise auch am Downhiller Sinn macht. Deshalb stehen auf der Eurobike zwei Prototypen: Einer für Enduro, einer für einen Downhiller: Die Bikes Magix und Strike.

Magix

Das Solid Magix soll definitiv auf 650b rollen und bietet zwei verschieden einstellbare Federwege: 155 mm und 175 mm. Damit lässt es sich auf die Einsatzbereiche All-Mountain und Enduro anpassen, sogar 180 mm-Federgabeln soll das Rad vertragen, weshalb das Rad sogar als Freerider aufgebaut werden kann. Der Magix wird erst im neuen Jahr in Serie gehen.

# Raw bleibt dem Prototypen vorbehalten – Leider.

Beinahe selbstverständlich baut der Rahmen um eine 12×142 mm Achse und bietet die Führung für eine Stealth-Stütze. Flach fällt der 65,5° Lenkwinkel (mit RockShox Pike 160) aus, die Dämpfereinbaulänge beträgt 216 mm, 63 mm Hub werden genutzt.

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Strike

Das Ziel des Downhillers “Strike” ist es, herauszufinden, ob 26″ oder 27,5″ im Downhill die bessere Wahl ist – oder vielleicht beides, je nach Strecke. Passenderweise hat man den Prototypen dafür mit einer Manitou Dorado aufgebaut, die ebenfalls beide Radgrößen verträgt. Um den Hinterbau an das Laufrad anzupassen, finden sich zwei Augen zur Dämpfermontage.

# 26 oder 27,5 Zoll – im Downhill will man noch rumprobieren

Der Lenkwinkel liegt bei 63°, das Tretlager liegt mit 26″ Reifen bei 344 mm bis 353 mm, mit 650b liegt es bei 361 mm bis 370 mm über dem Boden. Der Federweg variiert zwischen 201 mm (650b) und 204 mm (26″) und wird durch einen 240 mm-Dämpfer kontrolliert. Das “Center Force Federungssystem” wurde in Zusammenarbeit mit Reichmann Engineering entwickelt und ist von den Reichmann-Bikes, die hier im Forum unterwegs sind, ähnlich bekannt.

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