DT Swiss: Gabel- und Dämpfer-Prototypen gesichtet

Viele Augen richten sich auf Programme wie R.A.D. von FOX oder Blackbox von RockShox/SRAM, aber auch andere Unternehmen schicken ihre Athleten mit neuem Material auf Feldtests – wenn auch mit nicht unter griffigen Namen und tollen Logos wie die “Big-Dogs”. Nicola Rohrbach hatte es nicht nur geschafft, unbemerkt mit dem neuen Felt Decree das Enduro-Rennen des Roc d’Azur Festivals auf Platz 3 zu beenden, mit an Bord waren ebenfalls interessante Federelemente von DT. Es ist immer gut, wenn vermehrt auch kleine Hersteller den Markt aufmischen und so die Entwicklung vorantreiben. Wirklich viel war von DT nicht herauszubekommen, aber auch die reine Erscheinung verrät uns schon einiges…

# Nicola Rohrbachs Felt Decree mit DT-Fahrwerk

# Nicola Rohrbach – ein außerordentlich schneller Schweizer

# Was sich innen verbirgt? Aktuell wissen können wir nur vermuten. - Das Felt bedient mit seinen 140 mm am Heck die AM/Trail Kategorie. Von den aktuellen DT Dämpfern ist dies der "Größte". Sehen wir vielleicht auch bald eine Version mit Ausgleichsbehälter für die Enduro-Kategorie?

# Mit der großen Luftkammer zieht DT mit RockShox, FOX und CaneCreek gleich - Größeres Volumen bietet je nach Hinterbau ein verbessertes Ansprechverhalten. Über Spacer hat man zumeist die Möglichkeit hier bei Bedarf die Kammer wieder zu verkleinern.

# Die drei Positionen dürften die Logik der DT Gabeln aufgreifen – Open, Drive, Lock

# Die Gabel scheint ebenfalls ein Mix aus verschiedenen bestehenden Modellen zu sein - Teile von ihr gleichen der (etwas namenssperrigen) OPM O.D.L 100 LTD TEAM EDITION aber den Federweg scheint sie von der OPM O.L 150 zu haben.

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