Eurobike: Pivot 2016 – Mach 6 Enduro in Carbon und Alu

Pivot hat zwei brandneue Mach 6 Enduros am Start. Warum zwei? Eines aus Alu, eines aus Carbon! Wer die Alu-Variante wählt, kriegt dadurch ein schwereres Bike – und behält einen schwereren Geldbeutel. Wer zu Carbon greift, der wird sich über die Möglichkeit zur DI2 Integration freuen. 

Pivot 2016

Fotos

# Das ist das neue Pivot Mach 6 Carbon - 2,9 kg wiegt der Rahmen mit Dämpfer

# So weit, so bekannt - DW-Link Hinterbau mit 6 Inch Federweg (155 mm)

# Über den Hinterbau sagt Pivot - Variable Wheel Travel Path“ und „Position Sensitive Anti- Squat“ verleihen der Carbonrakete gute Kletterfähigkeiten. Dämpfer in den Climb-Mode geschalten und ab dafür. Kein kräftezehrendes Wippen bei permanentem Bodenkontakt und somit Traktion.

# Integriert - PM Bremsaufnahme und 12x148 mm Steckachse

# 66° Lenkwinkel - und ziemlich kurze Hauptrahmen, denn selbst in XL weist das Mach 6 nur 425 mm Reach auf. Die Kettenstreben messen 430 mm.

# Breiteres, steiferes heck - Um 40 % massiver und 150 % steifer im Vergleich zu seinem Vorgänger und in Verbindung mit größeren Kugellagern, verhilft er zu noch mehr Stabilität und Sicherheit.

# Verschiedene Kabeleingangs-Abdeckungen sind verfügbar - das soll auch in Zukunft für eine passende Verlegung sorgen.

# Der Hinterbau mit zentralem Knotenpunkt - der dennoch umwerferkompatibel ist

# Für eine Trinkflasche ist im Rahmen kein Platz - wohl aber für Dämpfer mit großem Ausgleichsbehälter

# Geometrie - Man bietet das Mach 6 Carbon in 5 Größen an. Von XS bis XL fällt es insgesamt kurz aus, der Radstand beträgt lediglich 1,14 m in Größe M

# Unterrohrschutz - durch die Aussparungen kann ein DI2 Akku eingesetzt oder Kabel verlegt werden.

# Schön gelöst - der Rahmen hat aber auch seinen Preis: 3770 € mit Float X2 Dämpfer.

# Unauffällig - Kaltgeschmiedete und noch steifere Umlenkhebel

# Passt nicht nur farblich perfekt - der Fox Float X mit EVOL Luftkammer wurde speziell auf den Mach 6 Rahmen angepasst.

# Pivot Mach 6 Alu - für über 1000 € weniger gibt es den kein Pfund schwereren Rahmen.

# Tapered Steuerrohr - die Geometrie des Alu-Bikes ist der des Carbon-Bikes identisch.

# Kunstvoll ins Sitzrohr gesetzter Drehpunkt - auch bei der Alu-Variante sind die Kugellager groß gewählt.

# Auch die Alu-Version ist alles andere als simpel gemacht - aufwändig umgeformte Rohre und Frästeile erfreuen das Auge

Eurobike 2015

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